出于家鄉情懷,不少卡友在購車時都對本地品牌有著特殊的感情。這位陜西的貨運老板也不例外。
近日,小編采訪了來自陜西西安的貨運老板閆志勇。在貨運行業打拼數十年的他,身兼多個職務,既有自己的私人路線和車輛,同時也是一家物流公司的合伙人。面對小編的提問,時而說出幾句陜西話的他語速飛快,有問必答;在回答中,又透露著幾分對職業與愛車的“炫耀”之情。
第一次買陜汽 第一次使用天然氣重卡
說到陜西的特色,除了人盡皆知的肉夾饃等美食外,在汽車領域,陜西同樣有著立足本地面向全國的重卡品牌——陜汽重卡。盡管從小便知曉,但閆志勇第一次接觸陜汽卻是在幾十年后。
“2017年年底,我買了一輛陜汽德龍X3000天然氣重卡,搭配的是460馬力濰柴發動機。雖然是陜西人,與卡車打交道也有幾十年的時間,但這是我第一次用陜汽的車,有種相見恨晚的感覺。”
談到購買陜汽德龍天然氣重卡的原因,閆志勇表示,在買陜汽重卡之前,自己作為專職司機,有幾十年跟卡車打交道的經驗,對卡車品牌多少有些了解。“我之前經手過多個品牌的重卡車型,對國內的重卡品牌比較清楚。陜汽的車雖然沒使用過,但畢竟是家門口的品牌,多少有一些了解。選車的時候考慮過多個品牌的重卡,但因為當時想買一輛天然氣車型,市場上天然氣車雖然也不少,但比來比去覺得還是陜汽德龍的好一些。”因為個人業務的發展,2017年,閆志勇創業后決定購置添加一輛新車,這才開啟了他與陜汽重卡的緣分。
如今,閆志勇不僅擁有一條自己運營的貨運線路,還與朋友合伙創辦了一家物流公司。而他自己運營的貨運線路,主要運營車輛便是陜汽德龍X3000天然氣重卡。
800公里路程一日還 每月通勤可滿30天
據了解,閆志勇的陜汽德龍X3000天然氣重卡主要跑西安到甘肅天水的路線,經過一年多的運營,到現在為止已經跑了30多萬公里。作為車輛的管理者,閆志勇給陜汽德龍這款車打出了9分的高分(滿分10分)。因為在他看來,這輛X3000是一輛接近完美的車型,更是一款能為自己賺到錢的車。
小編了解到,西安到天水的線路,往返一趟在800公里左右,陜汽德龍可以做到每天往返。“從西安到天水單程400公里,一般6個小時就能到達;而且,我們采用甩掛運輸的方式,是空車回,加上裝卸貨的時間1天往返是沒問題的。除去保養的時間,每個月幾乎達到滿勤。”
在車輛使用成本上,閆志勇表示,車輛往返于天水和西安,800公里只要1000元的費用。相同的線路用其他車開,成本較低也要1200元,多的甚至要1500元。“這輛天然氣車比起柴油車省太多了,雖然購買時價格貴一些,但是用起來很快就能賺回差價。”
盡管自己現在不經常開車了,但整個采訪過程中,閆志勇對于車輛的各種性能都有清晰的了解。他說,陜汽德龍X3000天然氣重卡這輛車買來一年多的時間里,從來沒出過任何問題,不僅車輛的使用和維護成本低,還能省去不少麻煩事。
“我們跟客戶的承諾就是當天往返,這是我們的特色和競爭力;因此更需要一輛好車來支撐。目前來看,陜汽德龍X3000天然氣重卡是完全符合我的心理預期的。”
作為個人創業的第一輛車,閆志勇選擇了陜汽德龍X3000天然氣重卡。第一次選擇家門口的重卡品牌,第一次選擇天然氣車型,種種巧合造就了閆志勇與陜汽重卡有著特殊的緣分。
好飯不怕晚,在貨運市場打拼十幾年后,閆志勇開啟了陜汽重卡之旅,不到兩年的時間,這趟旅程便收獲了諸多果實,也堅定了閆志勇的信心和決心。
兩年回本 每月通勤30天 陜汽天然氣重卡真“值”
作者:牛奶運輸車發布時間:2019-08-29所屬欄目:貨運百科返回列表
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