明年1月1日起，云南貨車或將統一按車（軸）型收費

云南省發展和改革委員會公布了《關于召開云南省深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站調整收費公路計費方式聽證會公告（第2號）》，（下稱《聽證會公告》），表示或將調整貨車通行費計費方式，從2020年1月1日起，統一按車（軸）型收費。
調整范圍
調整范圍：截至2019年12月31日前通車收費的收費公路。
測算范圍：截至2019年7月31日前已建成通車的86條收費公路，含77條計重收費公路和9條過站式收費公路，共涉及22個收費經營管理單位。
調整重點
收費公路車型分類按照《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T489-2019）規定的分類標準執行?？蛙嚪炙念?，將現行二類車中8-9座調整為一類車，其余車型分類不變。貨車由計重收費調整為六類車收費，超過六軸的貨車，根據車輛總軸數按照超限運輸車輛執行。
一是貨車基本費率。一類貨車基本費率為現行費率標準（噸/公里）在車貨總重5噸時的計重收費標準，即普通路段基本費率不超過0.45元/車公里，500米以上橋梁隧道基本費率不超過1.15元/車公里。
二是一至六型貨車計費系數分別為1.0:3.5:5.1:5.8:6.2:6.8。
存量過站式收費公路。
一是現行按照五型車分類收費的路段，客車維持原有收費標準和計費系數不變，貨車維持原有收費標準和計費系數不變，第六類貨車采用第五類貨車的計費系數。
二是現行按照八型車分類收費的路段，客車維持原有收費標準和計費系數不變，第四類客車采用第三類客車的計費系數，貨車維持原有收費標準和計費系數不變。
客貨車車輛通行費收費標準計算公式。
客貨車車輛通行費收費標準=（普通路段基本費率×普通路段計費里程+計費橋梁隧道基本費率×計費橋梁隧道里程）×車型分類計費系數。
專項作業車費率標準。
專項作業車車型分類按《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T 489-2019）規定執行，基本費率和計費系數按貨車執行。
大件運輸車輛計費系數。
根據交通運輸部推薦值，大件運輸車輛的計費系數在六軸貨車計費系數的基礎上，按每增加一軸增加0.6的計費系數確定。
此外，《聽證會公告》表示，還將修訂定價機制，貨車計費方式由計重收費調整為按車（軸）型收費后，需要對貨車定價機制進行相應調整，即從元/噸公里調整為元/車公里。為此，改革后新建成通車的經營性高速公路和一級公路的定價機制按如下方式確定：
按照“一路一測、橋隧分開、還本付息、投資回報”原則，綜合考慮改革后新建成通車的經營性高速公路建設投資、貸款額、車流量和經營成本等因素制定收費標準。
■ 普通路段基本費率不超過
客車0.5元/車公里
貨車0.45元/車公里
■ 500米以上橋梁隧道基本費率不超過
客車1.4元/車公里
貨車1.15元/車公里
■一級公路
客貨車基本費率不超過0.35元/車公里
今后根據經營性高速公路建設成本，若需高出以上標準的，按照有關規定另行聽證。
車輛通行費收費標準的計算：
客車和貨車均按照車型收費。客車和貨車車型分類標準按照《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T 489-2019）規定執行；
■ 經營性高速公路
客車計費系數按1.0:1.8:2.5:3.5執行
貨車計費系數按照
1.0:3.5:5.1:5.8:6.2:6.8執行
■ 一級公路
客車計費系數按1.0:1.8:2.5:3.5執行
貨車計費系數按照
1.0:1.8:2.5:3.5:4.5:4.5執行
客貨車收費標準計算精度，ETC車輛精確到分，分以下四舍五入，MTC收費按元取整。
大件運輸車輛的收費系數在六軸貨車收費系數的基礎上，按每增加一軸增加0.6的收費系數確定。專項作業車收費標準和計費系數等按照貨車執行。